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2er Set Knickkesselwg. OEVA ÖBB V
2er Set Knickkesselwg. OEVA ÖBB V

109,99 €*
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3er Set IC 2. Kl. + 1. Kl. + ARmz DB IV
Neuheit 2020: Im limitierten Set sind drei Wagen zur Bildung eines vorbildgerechten Zuges aus dem IC 79-Konzept enthalten. Den Stamm des Zuges bildet dieses Set bestehend aus Sitzwagen beider Wagenklassen sowie einem Speisewagen.Eigenschaften:Artikelnummer: 58386 EAN: 4015615583868 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56281, #56282, #56283 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren

175,00 €*
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Diesellok G1206 ERS Railways
PIKO H0 Diesellok G 1206 der ERS Railways, Epoche VI. Analog DC-Loks (PluX22) im Maßstab 1/87. Druckvariante des Eisenbahnunternehmens ERS, das zur Spedition Maersk-Line gehört. Zum Modell: 2-Leiter-Gleichstrom System mit Schnittstelle nach NEM 652 LüP: 169mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Sound: PIKO Sound-Modul nachrüstbar #56192 + #56121 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht / keine Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

134,99 €*
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Diesellok Herkules RTS VI
PIKO H0 Diesellok Herkules der RTS, Epoche VI. Spur H0 im Maßstab 1/87 Allgemeine Angaben: Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: RTS Epoche: VILüP: 221 Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Lichtwechsel: Ja

94,99 €*
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Diesellok Vectron DE Stern Hafferl VI + DSS PluX22
Druckvariante des Vectron Stern Hafferl Ep. VI. Mit dem H0-Modell der E- und Diesellok Vectron 193 und 247 erfüllt PIKO die aktuellen Wünsche jener wachsenden Zahl von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit der Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichneteLaufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LED’s, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische „Dachlandschaft“ und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Die unterschiedlichen Längen bei den E- undDieselausführungen wurde auch im Modell berücksichtigt.Eigenschaften:Artikelnummer: 59989 EAN: 4015615599890 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56353 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

169,99 €*
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Diesellok/Sound BR 260 DB blau-beige IV + PluX22 Dec.
Mit den Lokomotiven der PIKO Expert Plus Linie kann der Betrieb auf der Modelleisenbahnanlage noch vorbildgetreuer durchgeführt werden. Durch die Entwicklung der neuen PIKO Digitalkupplung sind ab sofort Rangierfahrten mit ferngesteuertem, störungsfreiem An- und Abkuppeln von Wagen mit der von PIKO gewohnt hohen Betriebssicherheit bei ausgesuchten Lokomotiven möglich. Hierbei werden die Vorzüge der beliebten, detailverliebten PIKO Expert Lokomotiven mit den innovativen technischen Features neuester Entwicklungen kombiniert. Die Triebfahrzeuge der Expert Plus Linie überzeugen mit realistischem, kraftvollem 12bit Sound mit 8 Kanälen und 128 Mbit Speichertiefe bei 2,5 Watt Ausgangsleistung, einer feinen Motorregelung und vielfältigen Lichtausgängen, die zusammen mit dem Pufferspeicher sowie der innovativen Digital-Kupplung eine neue Generation an PIKO Lokomotiven ermöglichen.Eigenschaften:Artikelnummer: 55900 EAN: 4015615559009 Sound ja/nein: 1 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 120 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. Multiprotokoll-Sounddecoder Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Anzahl Haftreifen: 1 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse + Digital-Kupplung Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

310,00 €*
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Dopplstockwg. 2. Kl. CAT ÖBB VI
Neuheit 2020: Doppelstockwagen der ÖBB in der Bedruckung des City Airport Train.Eigenschaften:Artikelnummer: 58811EAN: 4015615588115Stromsystem: GleichstromBahnverwaltung: ÖBBEpoche: VIMaßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 268Mindestradius [mm]: 358Kupplung: NEM Schacht + KurzkupplungskulisseTauschradsätze AC: 56061Altersempfehlung: ab 14 Jahren

46,99 €*
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E-Lok 1110 ÖBB IV
Die zeitgemäße Neukonstruktion der PIKO Expert Rh 1110 der ÖBB setzt exakt das Vorbild der Lokomotive mit allen relevanten Details, u.a. mit feinster Lackierung und Bedruckung, passenden Drehgestell-Traversen, filigranen Stromabnehmern mit feinen Isolatoren, serienmäßig montierten freistehenden Griffstangen, perfekter Stirnfront und abblendbaren Scheinwerfern mit stimmigen Lampenformen um. Ausgerüstet mit einem fünfpoligen Motor mit großen Schwungmassen überzeugt das PIKO Modell mit hoher Zugkraft und hervorragenden Fahreigenschaften. Das Modell besitzt eine moderne PluX22 Schnittstelle für den Digitalbetrieb und ist für eine unkomplizierte Nachrüstung mit einem Sounddecoder mit großem Lautsprecher vorbereitet. Die Führerstandsbeleuchtungen und der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel weiß/rot sind mit einem PluX22 Decoder digital schaltbar. Zum Modell: 2-Leiter-Gleichstrom System LüP: 205mm Mindestradius: 358mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

179,99 €*
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E-Lok BR 151 DB grün IV + DSS PluX22
Endlich ist ein Modell der ersten Lok der BR 151 verfügbar! Das PIKO Modell der Elektrolokomotive 151 001 zeigt alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, die exakte Gehäuseform, angesetzten Griffstangen, die Nachbildung der Anfahrlampe, Maschinenraumdurchblick, scharf gravierte Drehgestellblenden und filigranen Metall-Pantographen. Der LED-Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter sind mit einem PluX22 Decoder digital schaltbar. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das schwere Modell mit hohen Zugkräften besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22 nach NEM 658 und ist für eine einfache Nachrüstung mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei. Details zum PIKO Elektrolokmodell BR E63 Spur H0 Gleichstrom im Maßstab 1/87: Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Länge über Kupplung )LüP): 224 mm Befahrbarer Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 (PluX22 Stecker) PIKO Sound-Decoder nachrüstbar 56423 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot geplante Erstauslieferung: III. Quartal 2018

190,00 €*
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E-Lok BR 187 LTE VI + DSS PluX22
Die Baureihe 187, als erste Vertreterin aus der nunmehr dritten Traxx-Reihe von Bombardier, verkörpert eine hochmoderne elektrischeDrehgestell-Lokomotive für Systeme mit 15 kV und 16,7 Hz sowie 25kV 50 Hz Wechselstrom. Als Besonderheit besitzt die neue Maschine einen 180-kW-Dieselhilfsmotor, mit dem sie in der Lage ist, kurze, nicht mit Oberleitung überspannte Anschlussabschnitte mit etwa 50 km/h zu überfahren. Die Lokomotive wurde unter Nutzung konstruktiverErfahrungen mit der US-amerikanischen Hybridlokomotive ALP-45DPentwickelt. Das private EVU LTE setzt die BR 187 mit Lastmile Paket international ein.Eigenschaften:Artikelnummer: 51578 EAN: 4015615515784 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 217 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56445 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

169,99 €*
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E-Lok BR E 50 DB III, grün
PIKO H0 Elektrolok Baureihe E 50 der DB in Ep.III | PluX22 | Spur H0 Informationen zum PIKO H0 E-Lok E50: ohne Digitaldecodermit Schnittstelle PluX22Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DCSpurweite: H0 1/87Bahnen: DBEpoche: IIIKupplungsschacht NEM362 mit KK-KinematikMindestradius: 358 mmLüP: 224 mm

179,99 €*
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E-Lok E 10 DB III
PIKO Expert: E-Lok E 10, Gleichstrom, Analog Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom Bahngesellschaft: DB Epoche: III LüP: 190 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Die PIKO E10 ist für ein Nachrüsten mit Sounddecoder und großem Lautsprecher vorbereitet.

169,99 €*
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E-Lok Rh 1041 ÖBB IV + DSS PluX22
Lokomotive 1041, Österreichische Bundesbahnen. Ausführung in Blutorange. Die PIKO Rh 1041 ÖBB zeichnet sich durch einen schweren Zinkdruckgussrahmen, einen starken 5 pol. Motor mit zwei Schwungmassen, zwei Haftreifen, eine aufgeräumtePlatine mit Plux22 Schnittstelle, LED-Beleuchtung mit sehr guter Leuchtkraft und digital schaltbarem Schlusslicht aus und verfügt über extra angesetzte freistehende Türgriffstangen und Handgriffe, Windabweiser neben den Türen, Frontsteckdosen, Führerstandeinrichtungen, einen originalgetreuen Hauptschalter, stimmig umgesetzte modernisierte Lampenformen, detaillierte und scharf gravierte Drehgestelle, angesteckte Tachowellen, Sandkästen und Schneeräumer. Das Modell ist für ein unkompliziertesNachrüsten mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden mfx-geeigneten PluX22 Decoder ausgerüstet. Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei.Eigenschaften:Artikelnummer: 51886 EAN: 4015615518860 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 176 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56420 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

169,99 €*
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Neu
E-Lok Rh 1041 ÖBB IV + DSS PluX22
Artikelnummer: 51892 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 176 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56420 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

175,00 €*
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E-Lok Rh 1044 ÖBB IV + DSS PluX22
Neuheit 2020 / 2021: Mit der neukonstruierten PIKO 1044/1144 wird es erstmals auch authentische Modelle der hohen Ordnungsnummern dieser Baureihe in 1:87 geben. Das charaktervolle Lokgesicht des einstigen ÖBB-Paradepferds wurde in der Modellumsetzung hervorragend getroffen, ebenso die markante Seitenpartie der Fahrzeuge, die mit den ausgeprägten Sicken und den typischen Bullaugen durchaus Herausforderungen an den Formenbau stellte. Der dabei entstandene Eindruck idealer optischer Wirkung setzt sich in den Drehgestellen der Lokomotive fort. Nicht zuletzt weiß die neue 1044 technisch zu überzeugen: Ein fünfpoliger PIKO Motor, auf dessen Welle zwei fein gewuchtete Schwungmassen sitzen, sorgt für gleichmäßigen Vortrieb. Modellbahner, die den Digitalbetrieb bevorzugen, profitieren von der modernen PluX22-Schnittstelle  sie erlaubt den Einbau eines Digitaldecoders mit wenigen Handgriffen. Der heute obligatorische Lichtwechsel wurde in zeitgemäßer LED-Technik realisiert. Nicht selbstverständlich ist hingegen die beim PIKO Modell ebenfalls vorhandene und im Digitalbetrieb schaltbare Beleuchtung von Führerstand und Führerpult. Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 185 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56492 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

199,99 €*
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E-Lok Taurus RailAdventure VI + DSS 8pol.
RailAdventure ist ein deutsches EVU aus München! Hauptaufgabengebiet sind Versuchsund Überführungsfahrten von Eisenbahnfahrzeugen. Besondere Bekanntheit erlangte Railadventure durch die spektakuläre Geschwindigkeits-Weltrekordfahrt mit einer Taurus-Lokomotive, bei der 357 km/h erreicht wurden Informationen zur PIKO H0 E-Lok Taurus: ohne Digitaldecodermit Schnittstelle nach NEM 652PIKO Sound-Decoder nachrüstbar (56196)Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DCSpurweite: H0 1/87Bahnen: PrivatEpoche: VIFeinste Lackierung und BedruckungDetaillierte DrehgestelleLED-Lichtwechsel weiß-rotNEM Schacht mit KurzkupplungskulisseHohe Zugkraft durch 2 HaftreifenMindestradius: 358 mmLüP: 225 mm

160,00 €*
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E-Lok Vectron 500 ÖBB VI + DSS PluX22
Neuheit 2020: Mit dem H0-Modell der E-Lok Vectron der ÖBB erfüllt PIKO die Wünsche von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit dem Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische Dachlandschaft und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen.Eigenschaften:Artikelnummer: 59198 EAN: 4015615591986 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56444 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: mit 4 Stromabnehmern Altersempfehlung: ab 14 Jahren

199,99 €*
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E-Lok Vectron ELL Gysev Cargo VI + DSS PluX22
Druckvariante des Vectron ELL Gysev Cargo Ep. VI. Mit dem H0-Modell der E- und Diesellok Vectron 193 und 247 erfüllt PIKO die aktuellen Wünsche jener wachsenden Zahl von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit der Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LED’s, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische Dachlandschaft und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Die unterschiedlichen Längen bei den E- und Dieselausführungen wurde auch im Modell berücksichtigt.Eigenschaften:Artikelnummer: 59192 EAN: 4015615591924 Stromsystem: Gleichstrom Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56444 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: mit 2 Stromabnehmern Altersempfehlung: ab 14 Jahren

179,99 €*
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E-Lok Vectron Gysev VI + DSS PluX22
Mit dem H0-Modell der E-Lok Vectron der Gysev in der Epoche VI erfüllt PIKO die Wünsche von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit dem Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichneteLaufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische Dachlandschaft und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen.Eigenschaften:Artikelnummer: 59189 EAN: 4015615591894 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56444 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: mit 4 Stromabnehmern Altersempfehlung: ab 14 Jahren

184,99 €*
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Neu
E-Lok/Sound Rh 1041 ÖBB IV + PluX22 Dec.
Artikelnummer: 51893 Sound ja/nein: 1 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 176 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Sounddecoder Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

265,00 €*
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E-Lok/Sound Rh 1044 ÖBB IV + PluX22 Dec.
Neuheit 2020 / 2021: Mit der neukonstruierten PIKO 1044/1144 wird es erstmals auch authentische Modelle der hohen Ordnungsnummern dieser Baureihe in 1:87 geben. Das charaktervolle Lokgesicht des einstigen ÖBB-Paradepferds wurde in der Modellumsetzung hervorragend getroffen, ebenso die markante Seitenpartie der Fahrzeuge, die mit den ausgeprägten Sicken und den typischen „Bullaugen“ durchaus Herausforderungen an den Formenbau stellte. Der dabei entstandene Eindruck idealer optischer Wirkung setzt sich in den Drehgestellen der Lokomotive fort. Nicht zuletzt weiß die neue 1044 technisch zu überzeugen: Ein fünfpoliger PIKO Motor, auf dessen Welle zwei fein gewuchtete Schwungmassen sitzen, sorgt für gleichmäßigen Vortrieb. Das Modell ist ab Werk mit einem authentischen Fahrzeugsound ausgestattet. Der heute obligatorische Lichtwechsel wurde in zeitgemäßer LED-Technik realisiert. Nicht selbstverständlich ist hingegen die beim PIKO Modell ebenfalls vorhandene und im Digitalbetrieb schaltbare Beleuchtung von Führerstand und Führerpult. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 185 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. Multiprotokoll-Sounddecoder Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

289,99 €*
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E-Lok/Soundlok BR 151 DB grün IV + PluX22 Dec.
Das PIKO Modell der Baureihe 151 der DB stellt eine präzise Nachbildung seines Vorbildes dar. Die Lokomotive überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, die Nachbildung der Anfahrlampe, angesetzte Front- und Griffstangen, Maschinenraumdurchblick, eine digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sowie filigrane Stromabnehmer. Konstruktiv entspricht das Modell in seinen weiteren Merkmalen 51300. Der ab Werk eingebaute PIKO Sounddecoder 4.1 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus, Motorola, Selectrix und ist mfx-fähig. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Mit einstellbarem individuellem Mapping für bis zu 44 Funktionen. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich - nur Motorengeräusch. Stromsystem: 2-Leiter Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Länge über Kupplung )LüP): 224 mm Befahrbarer Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 (PluX22 Stecker) mitWerksseitig verbautem PIKO Sound-Decoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot geplante Erstauslieferung: IV. Quartal 2018

269,99 €*
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Elektrolok Vectron 193 PKP Cargo, Ep. VI 4 Panth.
Druckvariante des Vectron Stern Hafferl Ep. VI. Mit dem H0-Modell der E- und Diesellok Vectron 193 und 247 erfüllt PIKO die aktuellen Wünsche jener wachsenden Zahl von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit der Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichneteLaufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LED’s, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische „Dachlandschaft“ und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Die unterschiedlichen Längen bei den E- undDieselausführungen wurde auch im Modell berücksichtigt.Eigenschaften:Artikelnummer: 59989 EAN: 4015615599890 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56353 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

164,99 €*
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Rungenwg. ex Ulm ÖBB III
Neuheit 2020: Rungenwagen der ÖBB, vor dem Zweiten Weltkrieg war das Fahrzeug der deutschen Bauart Ulm zugeordnet.Eigenschaften:Artikelnummer: 54979 EAN: 4015615549796 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 138 Mindestradius [mm]: 358 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Tauschradsätze AC: 56061 Altersempfehlung: ab 14 Jahren

29,99 €*
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