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Anschluß-Clip
Anschluß-ClipAnschluss-Clip mit EMV-Entstörelement. Passend zu PIKO A-Gleis Gerade G231 (Art-Nr.: 55201

6,46 €*
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E-Lok BR 193 Vectron Flixtrain VI + DSS PluX22
Elektrolok Vectron Flixtrain VI Mit dem H0-Modell der E-Lok Vectron "Flixtrain" in der Epoche VI erfüllt PIKO die Wünsche von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit dem Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische „Dachlandschaft“ und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen.

185,00 €*
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E-Lok E 10 DB III
PIKO Expert: E-Lok E 10, Gleichstrom, Analog Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom Bahngesellschaft: DB Epoche: III LüP: 190 mm Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Die PIKO E10 ist für ein Nachrüsten mit Sounddecoder und großem Lautsprecher vorbereitet.

169,99 €*
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E-Lok Vectron ELL Gysev Cargo VI + DSS PluX22
Druckvariante des Vectron ELL Gysev Cargo Ep. VI. Mit dem H0-Modell der E- und Diesellok Vectron 193 und 247 erfüllt PIKO die aktuellen Wünsche jener wachsenden Zahl von PIKO Fans, die sich sowohl als Anlagenbetreiber wie auch als Sammler für Modelle nach Vorbildern modernster Bahntechnik entschieden haben. Mit der Vectron liefert PIKO ein hochpräzise gefertigtes Modell, das auf der Basis eines soliden Zinkdruckgussrahmens und der Ausstattung mit bewährten PIKO Standards über zahlreiche Extras verfügt. Der erprobte PIKO Motor sorgt mit zwei großen Schwungmassen für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Die Zugkraft der über alle vier Achsen angetriebenen Lok wird über zwei Haftreifen verstärkt, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Die Beleuchtung der Stirn- bzw. Schlusslampen erfolgt über LEDs, deren Rot bzw. Weiß mit der Fahrtrichtung wechselt. Zum äußerlich eleganten Erscheinungsbild dieses Modells gehören eine exakt nachgebildete technische Dachlandschaft und sorgfältig detaillierte Drehgestelle mit vorbildgerechten Radscheibenprofilen. Die unterschiedlichen Längen bei den E- und Dieselausführungen wurde auch im Modell berücksichtigt.Eigenschaften:Artikelnummer: 59192 EAN: 4015615591924 Stromsystem: Gleichstrom Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56444 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: mit 2 Stromabnehmern Altersempfehlung: ab 14 Jahren

179,99 €*
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E-Lok/Sound Rh 1010 ÖBB IV + PluX22 Dec.
Artikelnummer:    51773EAN:    4015615517733Sound ja/nein:    1Stromsystem:    GleichstromBahnverwaltung:    ÖBBEpoche:    IVMaßbezeichnung:    LüP / Länge über PufferMaß [mm]:    205Mindestradius [mm]:    358Digitale Schnittstelle:    NEM 658 PluX22Verbauter Decoder:    PluX22 Sounddecoder(Innen-)Beleuchtung:    Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)Anzahl Haftreifen:    2Kupplung:    NEM Schacht + KurzkupplungskulisseSound:    PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstetArtikelnummer: 51773 EAN: 4015615517733 Sound ja/nein: 1 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 205 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet

290,00 €*
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E-Lok/Sound Rh 1041 ÖBB IV + PluX22 Dec.
Artikelnummer: 51893 Sound ja/nein: 1 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 176 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Sounddecoder Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot

295,00 €*
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E-Lok/Sound Rh 1044 ÖBB IV + PluX22 Dec.
Neuheit 2020 / 2021: Mit der neukonstruierten PIKO 1044/1144 wird es erstmals auch authentische Modelle der hohen Ordnungsnummern dieser Baureihe in 1:87 geben. Das charaktervolle Lokgesicht des einstigen ÖBB-Paradepferds wurde in der Modellumsetzung hervorragend getroffen, ebenso die markante Seitenpartie der Fahrzeuge, die mit den ausgeprägten Sicken und den typischen Bullaugen durchaus Herausforderungen an den Formenbau stellte. Der dabei entstandene Eindruck idealer optischer Wirkung setzt sich in den Drehgestellen der Lokomotive fort. Nicht zuletzt weiß die neue 1044 technisch zu überzeugen: Ein fünfpoliger PIKO Motor, auf dessen Welle zwei fein gewuchtete Schwungmassen sitzen, sorgt für gleichmäßigen Vortrieb. Das Modell ist ab Werk mit einem authentischen Fahrzeugsound ausgestattet. Der heute obligatorische Lichtwechsel wurde in zeitgemäßer LED-Technik realisiert. Nicht selbstverständlich ist hingegen die beim PIKO Modell ebenfalls vorhandene und im Digitalbetrieb schaltbare Beleuchtung von Führerstand und Führerpult. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 185 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. Multiprotokoll-Sounddecoder Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Führerpultbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

320,00 €*
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Gleis-Nägel, ca. 400 Stk.
Gleis-Nägel, ca. 400 StückGleis - Nägel, ca. 400 Stück 1,0 x 14 mm

7,20 €*
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Haftreifen 10 mm (10 Stk.)
Haftreifen 10 x 6,4 mm (10 Stück)Für alle Modelle der BR 01.5, 03, 38, 41, 55, 94, 118, 119, 218, PCE, ICE 3, Blauer Blitz, G 1206, G 1700 BB, Am843

8,75 €*
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Haftreifen 14,2 mm (10 Stk.)
Haftreifen, 14,2 x 10,5 mm (10 Stück)für alle Modelle der BR E04, 104, 204

8,75 €*
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Haftreifen 7,9 x 3,8 mm (10Stck.) für V200 und GTW
Haftreifen 7,9 x 3,8 mm (10 Stück)Für alle Modelle der V200, Triebwagen GTW Stadler, H0 Schienenbus

8,75 €*
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Isolier-Schverb. 24 Stk.
Isolier-Schienenverbinder, 24 StückIsolier-Schienenverbinder aus Kunststoff, 24 Stück

4,65 €*
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S-Set Güterzug Dampflok G7 + 5 Wg. A-Gleis & B III
Start-Set mit Bettung Güterzug Dampflok G7 mit 5 GüterwagenIn der Epoche III dominierte die Dampftraktion. So führt in diesem Start-Set eine Lok der Baureihe 55 einen Güterzug mit fünf Wagen an, darunter einer der einst so typischen Güterzug-Gepäckwagen. Start-Set Güterzug Dampflok G7 mit 5 Güterwagen mit Bettungsgleis Grundfläche: ca. 158 x 88 cmMin. Aufbaufläche: 168 x 98 cmPIKO A-Gleis mit Bettung bestehend aus: 1x Dampflok G7 mit 5 Güterwagen12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA) ersetzt das Start-Set 57120Start-Set mit Bettung Güterzug Dampflok G7 mit 5 Güterwagen In der Epoche III dominierte die Dampftraktion. So führt in diesem Start-Set eine Lok der Baureihe 55 einen Güterzug mit fünf Wagen an, darunter einer der einst so typischen Güterzug-Gepäckwagen. Start-Set Güterzug Dampflok G7 mit 5 Güterwagen mit Bettungsgleis Grundfläche: ca. 158 x 88 cm Min. Aufbaufläche: 168 x 98 cm PIKO A-Gleis mit Bettung bestehend aus: 1x Dampflok G7 mit 5 Güterwagen 12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm 5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm 1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip 1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip 1 x 55270 Anschluss-Clip 1 x Fahrregler 1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA) ersetzt das Start-Set 57120

178,99 €*
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S-Set Personenzug Taurus ÖBB + 3 IC Perswg. A-Gleis & B V
Start-Set mit Bettung Taurus ÖBBStart-Set mit einer modernen Siemens-Elektrolok, bekannt als Taurus der ÖBB, und drei Intercity-Personenwagen. Grundfläche: ca. 158 x 88 cmMin. Aufbaufläche: 168 x 98 cm bestehend aus: 1x ÖBB Zug (E-Lok Taurus + 3 IC Wagen)12 x 55412 Bogen mit Bettung R2 422 mm5 x 55401 Gerade Gleise mit Bettung 231 mm1 x 55406 Gerades Gleis für Anschluss-Clip1 x 55447 Sockel für Anschluss-Clip1 x 55270 Anschluss-Clip1 x Fahrregler1 x Netzteil (Adapter 5,4 VA)

154,99 €*
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Schienenverbinder 24 Stk.
Schienenverbinder, 24 StückFederstahl-Schienenverbinder, 24 Stück

4,65 €*
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Schnellzugwg. Eurofima 1. Kl. ÖBB IV
Schnellzugwagen Eurofima 1. Klasse ÖBB IV Neuheit 2022: Druckvariante der Schnellzugwagen Eurofima im Design eines 1. Klasse Wagens der ÖBB in der Epoche IV. In den 1970er-Jahren wuchsen Europas Eisenbahnen technisch zusammen, ohne dabei ihren eigenständigen Charakter zu verlieren. Dies manifestierte sich in der gemeinsamen Beschaffung moderner Reisezugwagen. Diese seinerzeit wegweisende Konstruktion bereichert auch das PIKO Sortiment und ergänzt die Wagen des IC ?79 um den legendären Avmz 207 sowie die Möglichkeit internationale Fernzüge zu arrangieren. Die Fahrzeuge wurden präzise im Maßstab 1:87 umgesetzt und zeichnen sich durch absolut stimmige Form- und Farbgebung aus. Als Muster zeitgemäßen Formenbaus können die filigranen Drehgestelle betrachtet werden, aber auch die präzisen Gravuren der Dachsicken zeugen hiervon. Für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb kann ganz einfach eine individuell für diesen Wagentyp konstruierte LED-Innenbeleuchtung nachgerüstet werden. Die Verbreitung des Vorbilds lässt zahlreiche Varianten verschiedener Bahnverwaltungen zu und repräsentiert so ein europäisches Eisenbahnmodell. Vielleicht wäre es auch bei der großen Bahn wieder Zeit für neue gesamteuropäische Eisenbahnwagen … Eigenschaften: Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56294 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren

70,00 €*
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Schnellzugwg. Eurofima 2. Kl. ÖBB IV
Schnellzugwagen Eurofima 2. Klasse ÖBB IV Neuheit 2022: Druckvariante der Schnellzugwagen Eurofima im Design eines 2. Klasse Wagens der ÖBB in der Epoche IV. In den 1970er-Jahren wuchsen Europas Eisenbahnen technisch zusammen, ohne dabei ihren eigenständigen Charakter zu verlieren. Dies manifestierte sich in der gemeinsamen Beschaffung moderner Reisezugwagen. Diese seinerzeit wegweisende Konstruktion bereichert auch das PIKO Sortiment und ergänzt die Wagen des IC ?79 um den legendären Avmz 207 sowie die Möglichkeit internationale Fernzüge zu arrangieren. Die Fahrzeuge wurden präzise im Maßstab 1:87 umgesetzt und zeichnen sich durch absolut stimmige Form- und Farbgebung aus. Als Muster zeitgemäßen Formenbaus können die filigranen Drehgestelle betrachtet werden, aber auch die präzisen Gravuren der Dachsicken zeugen hiervon. Für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb kann ganz einfach eine individuell für diesen Wagentyp konstruierte LED-Innenbeleuchtung nachgerüstet werden. Die Verbreitung des Vorbilds lässt zahlreiche Varianten verschiedener Bahnverwaltungen zu und repräsentiert so ein europäisches Eisenbahnmodell. Vielleicht wäre es auch bei der großen Bahn wieder Zeit für neue gesamteuropäische Eisenbahnwagen … Eigenschaften: Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: ÖBB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 303 Mindestradius [mm]: 358 (Innen-)Beleuchtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar mit #56294 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Altersempfehlung: ab 14 Jahren

70,00 €*
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Schverb. mit Niveauausgl. 6 Stk.
Schienenverbinder mit Niveauausgleich, 6 StückFederstahl-Schienenverbinder mit Niveau-Ausgleich, ermöglichen einen Übergang zu ROCO*-Line und Tillig*-Elite, 6 Stück Für einen Übergang vom PIKO A-Gleis zu Gleisen von Herstellern mit einer Profilhöhe von 2,1 mm sind Schienenverbinder nötig, die den Niveau-Ausgleich zwischen den unterschiedlichen Profilhöhen vornehmen. Bei einer solchen Verbindung sind diese Schienenverbinder (Art.-Nr. 55294) gegen die vorhandenen an der Übergangsstelle auszutauschen.

4,00 €*
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XP-Diesellok BR 260 DB blau-beige IV + PluX22 Dec.
Mit den Lokomotiven der PIKO Expert Plus Linie kann der Betrieb auf der Modelleisenbahnanlage noch vorbildgetreuer durchgeführt werden. Durch die Entwicklung der neuen PIKO Digitalkupplung sind ab sofort Rangierfahrten mit ferngesteuertem, störungsfreiem An- und Abkuppeln von Wagen mit der von PIKO gewohnt hohen Betriebssicherheit bei ausgesuchten Lokomotiven möglich. Hierbei werden die Vorzüge der beliebten, detailverliebten PIKO Expert Lokomotiven mit den innovativen technischen Features neuester Entwicklungen kombiniert. Die Triebfahrzeuge der Expert Plus Linie überzeugen mit realistischem, kraftvollem 12bit Sound mit 8 Kanälen und 128 Mbit Speichertiefe bei 2,5 Watt Ausgangsleistung, einer feinen Motorregelung und vielfältigen Lichtausgängen, die zusammen mit dem Pufferspeicher sowie der innovativen Digital-Kupplung eine neue Generation an PIKO Lokomotiven ermöglichen.Eigenschaften:Artikelnummer: 55900 EAN: 4015615559009 Sound ja/nein: 1 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 120 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. Multiprotokoll-Sounddecoder Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Anzahl Haftreifen: 1 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse + Digital-Kupplung Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Besonderheiten: digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung Altersempfehlung: ab 14 Jahren

330,00 €*
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